HET VERHAAL VAN ONZE OPROEPKRACHT DICO

Wat wilde je vroeger worden en hoe ben je bij Falkom terecht gekomen?

Wat ik later wilde worden vond ik altijd lastig, omdat ik veel dingen interessant en leuk vind. Toch ging mijn interesse het meest uit naar techniek, zoals sleutelen en het tekenen van grote machines. Daarom heb ik gekozen voor een brede technische opleiding, zodat ik kon ontdekken wat ik later echt wilde gaan doen.

Voor mijn opleiding moest ik stages lopen en Falkom was mijn tweede stageplek. Tijdens die 10 weken heb ik bijna alle aspecten meegemaakt van het bouwen van een auto, van begin tot eind.

Wat maakt jouw werk als oproepkracht bij Falkom leuk?

Omdat ik nog op school zit, weet ik niet altijd wanneer ik kan werken bij Falkom. Als ik een dag vrij heb of lessen uitvallen, app ik de planner. Die weet meestal wel iets te verzinnen wat ik die dag kan doen. Doordat het vaak last minute is, krijg ik veel verschillende klussen. Soms help ik een monteur met het bouwen van een auto, een andere keer werk ik in het magazijn, doe ik klusjes bij Falkom Painting of sta ik in de lashal om bijvoorbeeld een frame te lassen. Die variatie maakt het voor mij leuk, want elke dag is weer anders. Daarnaast werk ik veel met monteurs mee, en dat is altijd gezellig. Iedereen werkt net op een andere manier en je leert telkens weer wat nieuws, dat maakt het ook uitdagend.

Hoe ziet een werkdag bij Falkom er voor jou uit?

Doordeweeks begin ik om half 8, en op zaterdag om 6 uur. Meestal ben ik tien minuten eerder om nog even bij te kletsen met collega’s. Voor de werkdag hoor ik van de planner al wat mijn taak is en bij welk team ik die dag werk. Bij de dagstart krijg ik de uitleg over mijn taken en hoor ik de laatste nieuwtjes. Daarna ga ik aan de slag. De pauzes zijn om 10 uur, half 1 en 3 uur. Dan zit ik meestal bij de picknickbanken in de hal, waar we gezellig bijpraten en grapjes maken. Rond kwart over 4 ruimen we de werkplek op: vegen, gereedschap opruimen en klaarleggen voor de volgende dag. Om half 5 zit mijn werkdag erop, dan gaat de overall in het kluisje en stap ik in de auto richting huis.

Op welk project of ontwerp ben je tot nu toe het meest trots?

Als oproepkracht heb ik geen eigen projecten, meestal help ik monteurs met hun werk. Zelf vind ik het bouwen van zwaardere plateau-wagens of het doen van reparaties de leukste klussen.

Hoe zou je de sfeer bij Falkom omschrijven?

De sfeer bij Falkom vind ik erg gezellig. Omdat ik bijna met iedereen wel eens heb samengewerkt, proef ik overal de sfeer. Natuurlijk wordt er soms ook wat gefoeterd, maar de gezelligheid en collegialiteit overheerst altijd. Ook buiten Falkom zie ik veel collega’s terug, bijvoorbeeld op de vrijdagmiddagborrel, feestjes of Trekkertrek. Dan drinken we samen een biertje en is het net zo gezellig als op het werk.

Wat zou je de lezer van dit interview nog meer mee willen geven?

Voor mij is werken als oproepkracht bij Falkom een mooie kans om technische kennis op te doen tijdens mijn mbo-opleiding. Ik leer er alle aspecten van het bouwen van een auto kennen en krijg daar ook nog eens de gezelligheid van collega’s bij.