HET VERHAAL VAN ONZE leerling-reparatiemonteur Lucas

Wat wilde je vroeger worden en hoe ben je bij Falkom terechtgekomen?

Wat ik later wilde worden wist ik eigenlijk niet zo goed, maar ik heb altijd al graag met mijn handen gewerkt. Voor school moest ik stage lopen en ik dacht meteen aan iets technisch. Zo kwam ik uit bij het beroep carrosseriebouwer. Tijdens het zoeken naar een stage kwam ik bij Falkom terecht. Ik mocht er 2 weken stagelopen. Eerst een week in de reparatie en daarna een week bij team rood. Dit beviel erg goed. Sinds september vorig jaar volg ik daarom de BBL-opleiding Mechatronica en werk ik vier dagen per week bij Falkom in het reparatieteam.

Wat maakt jouw werk als reparatiemonteur bij Falkom leuk?

Het maakt mijn werk leuk omdat je nooit hetzelfde repareert, het werk is dus elke dag anders. Soms komen er dingen tussendoor, waardoor je vaak vooraf niet weet wat je die dag gaat doen.

Hoe ziet een werkdag bij Falkom er voor jou uit?

Ik begin meestal om half acht ’s ochtends. Dan hebben we eerst de dagstart, waarin we bespreken of iedereen verder kan, of er nog materialen nodig zijn en of er problemen zijn met de auto waaraan ze werken. Als alles duidelijk is, gaan we aan de slag. Vaak hoor ik van de reparatieplanner welke auto ik die dag moet repareren en wat er precies mis mee is. Na een kort overleg over hoe we het gaan aanpakken, haal ik de benodigde spullen uit het magazijn en begin ik met het werk.

Om tien uur hebben we de eerste pauze. Ik eet dan even een broodje, en om 10.15 gaan we weer verder. Soms komt er tussendoor een klant binnen met een probleem. Als het binnen de tijd lukt, proberen we de auto meteen te maken; anders blijft de auto bij ons.

Om 12.30 hebben we de tweede pauze, tot 13.00, en dan zit de eerste helft van de dag er alweer op. De rest van de dag verloopt ongeveer hetzelfde. Om drie uur hebben we nog een korte pauze, even wat drinken en weer door. Daarna is het nog ongeveer een uurtje tot half vijf, en dan zit de werkdag erop. Soms praten we nog even na, dan wassen we onze handen en gaan we naar huis.

Op welk project of ontwerp ben je tot nu toe het meest trots?

Dit vind ik moeilijk te zeggen want je doet veel verschillende dingen. Maar pas moest ik een keer een auto nieuwbouwen, omdat er minder reparatieklussen waren. Dat was allemaal nieuw en had ik nog nooit gedaan. Uiteindelijk is het me, met goede begeleiding, wel gelukt. Dat vind ik leuk!

Hoe zou je de sfeer bij Falkom omschrijven?

Het is een hele gezellige sfeer. Op vrijdag middag drinken we vaak nog een biertje en soms regelen we als collega’s onderling nog een uitstapje. We zijn pas bijvoorbeeld wezen karten met een grote groep.

Wat zou je de lezer van dit interview nog meer mee willen geven?

Als jij nou ook met je handen wilt werken bij een gezellig bedrijf dan is Falkom misschien wel de goede plek voor jou.