Het verhaal van onze technisch tekenaar Dennis

Wat wilde je vroeger worden en hoe ben je bij Falkom terecht gekomen?

Van jongs af aan was ik al bezig met techniek. Mijn droom was om automonteur of motormonteur te worden. Daarom ben ik begonnen met een opleiding Werktuigbouwkunde, gevolgd door een korte opleiding automonteur. Na mijn opleiding ben ik als machine operator aan de slag gegaan bij een bedrijf dat door middel van laserlassen RVS warmtewisselaars maakte.

Tijdens dat werk raakte ik geïnteresseerd in technisch tekenen op de computer, eerst met AutoCAD en later met 3D-programma’s als SolidWorks en SolidEdge. In 2017 besloten mijn vrouw en ik om het oosten van het land achter ons te laten en naar het midden van het land te verhuizen. Ik startte als tekenaar van verkoopwagens en in 2018 kwam ik bij Falkom terecht, waar ik sindsdien met veel plezier werk.

Wat maakt jouw werk als Technisch Tekenaar bij Falkom leuk?

Het leuke aan de baan als tekenaar is de afwisseling. Je mag mooie voertuigen tekenen en ziet hoe ze in de praktijk worden gebouwd. Je kunt het hele proces van begin tot eind meemaken.

Hoe ziet een werkdag bij Falkom er voor jou uit?

’s Ochtends begint de dag natuurlijk met een kop koffie (of twee). Daarna start ik mijn computer op en gaan we met alle tekenaars de dagstart doen. Tijdens dat overleg bespreken we kort wat puntjes en nemen we de planning door. Dan is het tijd om aan de slag te gaan, en voor je het weet is het alweer tijd voor de eerste pauze. Even naar beneden naar de kantine voor een kop koffie en, als er iemand jarig is geweest, een traktatie erbij.

Na de pauze weer terug naar je werkplek. Soms komt er tussendoor een collega langs met een vraag over een project dat ik heb getekend, en dan probeer ik hem of haar verder te helpen. Als een ontwerp klaar is, maak ik afbeeldingen voor de klant. Zo krijgt hij alvast een preview van de auto die hij bij Falkom besteld heeft. Vaak stel ik de klant dan ook nog wat vragen of opmerkingen, zodat we er samen voor zorgen dat hij de mooiste en meest praktische auto krijgt voor zijn werk.

Rond half één is het lunchtijd. Je kunt in de kantine gezellig met collega’s wat eten of samen een rondje lopen om even een beetje frisse lucht te inhaleren. Daarna weer verder, waarbij ik regelmatig ook de werkplaats in loop om te kijken hoe projecten die ik getekend heb, opgebouwd worden. Kleine problemen lossen we daar meteen samen op.

Om drie uur is er nog een korte pauze: even achter je scherm vandaan, een drankje of een soepje erbij. Dan weer terug voor het laatste stukje van de dag, en voor je het weet is het alweer half vijf en zit je werkdag erop.

Op welk project of ontwerp ben je tot nu toe het meest trots?

Sinds een paar jaar teken ik de zwaardere plateauwagens, die vaak extra uitgebreid worden met opties. Hierdoor heb ik al een aantal mooie auto’s mogen tekenen. De ene auto blinkt uit door de zware kraan die erop gebouwd wordt, de andere auto krijgt weer de hele optie lijst van Falkom gemonteerd. Dus ik kan zo niet één project noemen het zijn er eigenlijk wel een aantal.

Hoe zou je de sfeer bij Falkom omschrijven?

Een relaxte sfeer waar iedereen bereid is om elkaar te helpen. Ook buiten werktijd spreken we wel eens met collega’s af om iets leuks te doen of samen een terrasje te pakken. Daarnaast organiseert Falkom regelmatig uitstapjes, die druk bezocht worden.

Wat zou je de lezer van dit interview nog meer mee willen geven?

Vind jij techniek leuk en wil je meewerken aan het bouwen van mooie voertuigen die de hele wereld overgaan? Kom dan eens bij ons kijken, misschien hebben we ook een leuke baan voor jou!